O Porto de Imbituba, em Santa Catarina, movimentou mais de 5,19 milhões de toneladas de cargas entre janeiro e agosto de 2026, em 230 atracações. Os contêineres cresceram 44,63% e o transbordo, mais de 318%, na comparação com os oito primeiros meses de 2025.
Só em agosto, o porto movimentou 636,8 mil toneladas em 28 atracações.
As importações responderam por 44,56% do total, com 2,31 milhões de toneladas, alta de 8,1% na comparação anual. Os principais produtos importados foram hulha betuminosa, sal, coque de petróleo e insumos industriais. Em agosto, as importações subiram 24,24% em relação a julho.
As exportações somaram 1,98 milhão de toneladas, ou 38,22% do total, alta de 1,02%. Os principais produtos embarcados foram coque calcinado, coque não calcinado e farelo de milho.
Contêineres e transbordo puxam o crescimento
Os contêineres somaram 1,28 milhão de toneladas, o equivalente a 24,79% de tudo o que o porto movimentou no período. O resultado faz parte da estratégia de diversificar as cargas e atrair operações de maior valor agregado.
O transbordo chegou a 361 mil toneladas até agosto. Com isso, Imbituba ganha mais espaço como ponto de redistribuição de cargas, conectado a diferentes modais e rotas de navegação.
A carga geral também cresceu. Foram mais de 197,8 mil toneladas, ou 3,81% do total, alta de 6,24% na comparação anual.
Granéis sólidos seguem como principal carga
Os granéis sólidos continuam sendo a maior parte da movimentação, com 3,67 milhões de toneladas, ou 70,71% do acumulado. O volume cresceu 0,46% sobre o mesmo período de 2025. Os principais produtos são coque de petróleo, hulha betuminosa, barrilha, ferro-gusa, sal e farelo de milho.
A cabotagem, que é a navegação entre portos do mesmo país, foi na direção contrária. Foram 533,5 mil toneladas no ano, queda de 6,59% em relação a 2025.
Comércio exterior soma US$ 1,34 bilhão
Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), o comércio exterior feito pelo porto passou de US$ 1,34 bilhão de janeiro a agosto. A alta foi de 19,24% em relação ao mesmo período de 2025.
O diretor-presidente dos Portos de Imbituba e Laguna, Christiano Lopes, fala sobre os próximos passos:
“Os resultados até agosto demonstram a capacidade do Porto de Imbituba de ampliar sua participação nos corredores logísticos e atender diferentes cadeias produtivas. Estamos avançando na diversificação das operações, especialmente em contêineres e no transbordo, ao mesmo tempo em que estruturamos novos projetos para ampliar a eficiência e a competitividade do complexo portuário.”
